【學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神】從毛坯件到精加工 東貝鑄造進(jìn)一步延伸

汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈

編者按：黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出，“加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。”當(dāng)前，我市正搶抓以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈同城化發(fā)展戰(zhàn)略機遇，緊扣新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化發(fā)展趨勢，積極推進(jìn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局，已初步形成以長城汽車為龍頭，以汽車輪轂、剎車片等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)為配套的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

今日起，《今日大冶》推出系列報道，走進(jìn)這一產(chǎn)業(yè)的前沿陣地，探訪企業(yè)車間，對話行業(yè)精英，揭秘技術(shù)突破背后的故事，展現(xiàn)我市在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的蓬勃生機與無限潛力。

云上大冶報道（記者 馮素華 張蕾 通訊員 鐘強 余金波）據(jù)估計，一般轎車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組裝而成。這其中，剎車盤是制動系統(tǒng)中必不可少的一個部件，也是維系行車安全的一個重要零部件。

在位于我市西北方向的攀宇工業(yè)園，從黃石東貝鑄造有限公司25萬噸精密材料制造項目生產(chǎn)線上“走”下來的一個個剎車盤，正逐步成為“鏈”起我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖的重要一環(huán)。

緣起 從制冷行業(yè)到汽車領(lǐng)域

8月19日，在東貝鑄造剎車盤項目生產(chǎn)車間，自動化的生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，機器人伸展手臂，抓取原料后投放到指定位置進(jìn)行工藝處理。

其中，機加合格件經(jīng)轉(zhuǎn)序后到噴漆處理線，自動開始上下料、預(yù)熱、噴漆、烘烤、冷卻、防銹、風(fēng)干等工序，所有工序均由電腦自動控制，實現(xiàn)了機加、檢測、表面處理無人化操作……車間中現(xiàn)代化、科技化、智能化的一幕幕，彰顯出新質(zhì)生產(chǎn)力的勃勃生機。

這里是東貝鑄造“十四五”規(guī)劃的重點項目，瞄準(zhǔn)的是新能源汽車新賽道。

追根溯源，東貝鑄造與汽車領(lǐng)域早有交集。

作為中國制造業(yè)500強——湖北東貝機電集團(tuán)股份有限公司的下屬子企業(yè)，黃石東貝鑄造有限公司以制冷壓縮機鑄件“起家”，從1966年至今，歷經(jīng)58年風(fēng)雨洗禮，公司發(fā)展步伐愈加穩(wěn)健。

1996年，黃石東貝鑄造有限公司就已開始涉足汽車零部件市場，但過去只是生產(chǎn)毛坯件，并且生產(chǎn)份額較少，只占公司產(chǎn)量的20％。

多年來，黃石東貝鑄造有限公司精準(zhǔn)定位市場，以精密制造加工和汽車零部件業(yè)務(wù)作為突破口，積極開拓剎車盤、乘用車卡鉗、轉(zhuǎn)向節(jié)、差速器以及商用車氣動卡鉗支架領(lǐng)域，汽配產(chǎn)品銷量步步攀升，逐漸占據(jù)企業(yè)發(fā)展的半壁江山。

可以說，總投資15億元的25萬噸精密材料制造項目，是該公司多年來砥礪深耕汽車領(lǐng)域的厚積薄發(fā)，也是順應(yīng)市場需求、結(jié)合大冶區(qū)位優(yōu)勢的戰(zhàn)略布局。

布局 從毛坯件到精加工

“除了企業(yè)發(fā)展的自身需要以外，我們本身在大冶投建工廠也有十幾年了，根據(jù)我們前期對整個汽車市場未來的需求、增長情況分析，目前的發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，所以我們決定2021年在這里投資建廠，在促進(jìn)自身企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，也可以進(jìn)一步完善本地的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局?！睆狞S石東貝鑄造有限公司總經(jīng)理陸鳳翥口中，記者感受到了該企業(yè)進(jìn)軍汽車行業(yè)的堅定信心。

黃石東貝鑄造有限公司25萬噸精密智造項目總投資15億元，項目一期投資6.5億元，用地面積約234畝，以培育節(jié)能汽車與新能源汽車關(guān)鍵總成和零部件等先進(jìn)制造裝備的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用為核心，通過數(shù)字工廠、智能工廠、智慧工廠建設(shè)，融合原材料供應(yīng)鏈、汽車關(guān)鍵零部件制造生產(chǎn)鏈和銷售服務(wù)鏈，實現(xiàn)大批量定制化汽配鑄件生產(chǎn)。

去年3月，黃石東貝鑄造有限公司剎車盤項目一期工程兩條生產(chǎn)線開始順利投產(chǎn)。這兩條全球領(lǐng)先的底架生產(chǎn)線，在綠色環(huán)保、智能制造等方面都走在行業(yè)前端。項目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)25萬噸高端精密鑄件的生產(chǎn)規(guī)模，及年產(chǎn)1000萬片汽車制動盤的加工生產(chǎn)能力，為黃石東貝鑄造有限公司進(jìn)入成品剎車盤市場打下良好的基礎(chǔ)。

“我們的新廠區(qū)主要向汽配零部件的下游延伸，過去做毛坯件的時候，產(chǎn)品附加值不高，現(xiàn)在通過延伸產(chǎn)業(yè)線，將毛坯加工成剎車盤、卡鉗、支架等成品后，附加值提升了15％—30％?！焙睎|貝機電集團(tuán)股份有限公司董事長姜敏告訴記者。

錨定發(fā)展方向，新項目的市場表現(xiàn)可圈可點。

“我們公司近兩年最大增量是在剎車盤領(lǐng)域，這對我們公司來說也是進(jìn)入了一個新領(lǐng)域。”黃石東貝鑄造有限公司安全生產(chǎn)部副部長陳興表示，之前公司主要生產(chǎn)的都是制動系統(tǒng)中的鉗體支架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向節(jié)等鑄件，而現(xiàn)在生產(chǎn)的剎車盤也是汽車制動系統(tǒng)中主要的組成部件，市場銷售面進(jìn)一步擴(kuò)寬。公司主要客戶群體囊括了紅旗汽車、比亞迪汽車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、小鵬汽車等國內(nèi)知名汽車企業(yè)，形成了長期且穩(wěn)定的市場。

“目前，我們產(chǎn)品主要面向國內(nèi)市場，國外市場正在做項目規(guī)劃?！睂τ诮窈蟮陌l(fā)展，陸鳳翥信心十足。未來，黃石東貝鑄造有限公司將向著“湖北制動盤產(chǎn)銷第一、華中地區(qū)最具影響力的專業(yè)汽配鑄件廠”目標(biāo)加速進(jìn)發(fā)，持續(xù)做大規(guī)模、做優(yōu)效益、做強品牌，努力為我市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

責(zé)編丨林  丹

編審丨周春明

監(jiān)審丨柯少杰

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